汽车空调如何加冷媒详细，最好带图全过程！！汽车如何添加冷媒？

如果想给车加冷媒，可以直接去4S店，4S店师傅可以保养，修理好车，给车加冷媒，对他们来说很容易，小菜一碟。

汽车空调加制冷剂顺序首先是真空，其次是压力，最后是制冷剂，看看其他人怎么说。汽车空调添加制冷剂的详细步骤。

１．安装歧管压力表，绿色软管一端连接到压力表中间，另一端连接真空泵，然后抽真空操作。3.安装制冷剂罐。从高压侧充注制冷剂:发动机不工作时，打开高压侧阀门，加入制冷剂，直至低压表达到约0.98mpa。注满后，关闭阀门。4、检查漏气情况，用电子检漏仪检测系统漏气情况。从低压侧充注制冷剂:关闭高压侧阀门后，启动发动机，运行空调，打开歧管压力表，加入规定量的制冷剂。更换加气罐时，关闭高、低压两侧阀门;更换完毕后，打开排量阀，将中心软管(绿色)和歧管压力表中的空气放掉。根据歧管压力表压力显示检查制冷剂充注量。当制冷剂充注量达到规定值时，歧管压力表压力也应达到规定值。待制冷剂充注量达到要求后，关闭低压侧阀，关闭发动机。

制冷剂，又称制冷工质，是制冷循环的工质。它利用制冷剂的相变来传递热量。制冷剂在蒸发器中蒸发时吸收热量，在冷凝器中冷凝时释放热量。目前，可作为制冷剂使用的物质有80多种。最常用的是氨、氟利昂、水和一些碳氢化合物。1987年9月，在加拿大蒙特利尔召开了国际特别会议，签署了《损耗臭氧层蒙特利尔协定》，并于1989年1月1日生效，限制了氟利昂中R11、R12、R113、R114、R115、R502、R22等氟氯化碳的生产。1990年6月,第二次会议各方协议在伦敦举行,这增加了限制生产的氯氟化碳、碳tetracloride(亚兰)和甲基氯仿(C2H3CL3),要求发达国家各方完全停止生产这些物质在2000年之前,发展中国家将生产推迟到2010年。此外，还提出了过渡材料氟氯烃2020年后的控制时间表。氟氯烃中的R123和R134a是R12和R22的替代品。

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+制冷剂前，请检查压力表压力。如果有压力，它可以直接+。相反，可在检漏、抽漏后再加。低压端一般在0.5-2.6MP左右。你可以仔细看一下空调室外机的标志，有一些标志显示了它的工作压力和电流。以仪表电压或电流为标准。(可以用钳形电流表夹住任何一根电源线来测量)

汽车空调如何加冷媒详细，最好带图全过程！！它需要吸尘，压力测试，然后添加特殊工具。加注空调制冷剂的步骤

1.首先，将空调制冷剂添加设备组装好，用充氟软管将钢瓶与制冷剂、充氟口和修理表连接起来;连接好后的第一步是将软管内的空气排出。然后打开空调。在这里，空调制冷方式中注意夏季添加制冷剂。然后将组装好的空调器加冷剂设备连接起来，再将外机的抵押阀连接到加氟设备上。一般在测氟时需要测量压力，夏季观察低压，压力控制在0.45MP左右，环境温度在32℃;冬季观察高压，压力稳定在1.7mp左右。添加空调制冷剂后，可将空调制冷剂取下，使设备处于冷却状态，然后拧紧外部密封面的填料。二、添加空调制冷剂的时机当液管阀结霜时，可添加空调制冷剂。2.室外机空气不热时。3.用手触摸气管阀时，无明显冷性，提示空调制冷剂需要添加。5.当空调排水软管无排水或间断性排水量很小时，表示需要添加制冷剂。当打开空调室内机面板，再拆下空调过滤网看到蒸发器表面有霜或露珠时，就是该添加空调制冷剂的时候了。用仪表检查空调制冷剂是否充足。

汽车空调如何加制冷剂检查家用空调的维修过程类似。氟的排泄也是如此。只有汽车空调压缩机的动力来自发动机。电磁阀连接。制冷速度随发动机转。